محرك ديزل خاص للآلات الزراعية

1- التكنولوجيا المتقدمة

نشأت من ألمانيا ^، FEV وFord Otosan، وتتميز بأسطوانة واحدة وأربعة صمامات، وغماز هيدروليكي، وأعمدة كامات علوية مزدوجة، ونظام تروس توقيت + نظام دفع بسلسلة/حزام؛ أداء قوي: منافذ سحب حلزونية محسنة + عرضية مزدوجة لتعزيز خرج الطاقة بشكل كامل ، واحتياطي عزم دوران كبير، مع تحسين أداء الطاقة الإجمالي بنسبة تزيد عن 25%؛

2 、 كفاءة في استهلاك الوقود

نظام السكك الحديدية المشتركة عالي الضغط المتطور بقدرة 1800 بار والذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا والمتوافق مع عمليات الحقن المتعددة لتحقيق احتراق دقيق وتقليل استهلاك الوقود بنسبة تزيد عن 20%؛

3 、 موثوقة ودائمة

تصميم متكامل ونموذجي يتميز بمكونات متكاملة للغاية، ومعدل فشل منخفض وموثوقية عالية؛ انخفاض مستوى الضجيج والاهتزاز: تم تحسينه من مصدر التصميم، مع تقليل الضوضاء بمقدار 4-6 ديسيبل (أ) مقارنة بمحركات السكك الحديدية المشتركة التقليدية؛

4 、 القدرة على التكيف قوية على ارتفاعات عالية

في FEV، يتم اختبار معايرة الغرفة البيئية ثلاثية الارتفاع (درجة حرارة عالية، ارتفاع عالٍ، رطوبة عالية) ومعايرة ثلاثية عالية للمركبة لتمكين المحرك من العمل بثبات في بيئة الارتفاعات العالية؛

5 、 انخفاض الانبعاثات

يتوافق مع معايير الانبعاثات الصينية للطرق الوعرة من المرحلة IV (GB/T 20891-2014، HJ1014-2020)، مع إمكانية الترقية السهلة؛

6 、 التوافق الممتاز

مُحسّن بالكامل للجرارات، وآلات الحصاد والحراثة الزراعية، وآلات البناء، وتطبيقات الطاقة الثابتة، مع تكوينات غنية للمنتج ونطاق واسع من القدرة على التكيف؛ خدمة W الحماسية: تم إنشاء أكثر من 3,300 منفذًا احترافيًا لخدمة ما بعد البيع، وقد انتشرت في القرى والبلدات، مما يوفر المزيد من الخدمات الاحترافية والاستجابة في الوقت المناسب وتجربة أكثر دفئًا.

يعتمد محرك الديزل من سلسلة DEF20C هيكلًا عموديًا، مستقيمًا، مبردًا بالماء، رباعي الأشواط مع 4 صمامات لكل أسطوانة، ومجهز بنظام سحب مبرد داخلي مزود بشاحن توربيني ونظام وقود السكك الحديدية المشتركة عالي الضغط الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا. مع إزاحة 2.0 لتر، فإنه يوفر نطاق طاقة صافي مقدر يبلغ 36.8 ~ 55.8 كيلو واط عند 2200 ~ 2600 دورة في الدقيقة، وعزم دوران صافي أقصى يبلغ 280 نيوتن متر عند 1300 ~ 1900 دورة في الدقيقة، متوافق مع أنظمة الجهد المزدوج 12 فولت/24 فولت. يوفر هذا المنتج مسارين فنيين اختياريين للمعالجة اللاحقة: لا شيء أو EGR+DOC+DPF، يتوافق تمامًا مع متطلبات الانبعاثات الصينية للطرق الوعرة من المرحلة IV المحددة في GB/T 20891-2014 وHJ1014-2020، بالإضافة إلى معيار الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي من المرحلة V. إنه قابل للتكيف مع سيناريوهات تطبيق الطاقة الخفيفة على الطرق الوعرة المختلفة التي تلبي لوائح الانبعاثات المقابلة.